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首批50名“80、90后”交通协管员4月1日上岗

来源:天津网-城市快报2013年4月24日08:02【评论0条】字号:T|T

来源:城市快报

  市民刘先生每天都会开车经过大沽北路,平时这条路特别难走,堵车是常事,还经常发生小事故。最近一段时间,刘先生突然发现大沽北路好走了,不仅很少堵车,交通秩序也好了很多。仔细观察,原来路上多了一群新面孔:他们穿着统一的黑色制服,笔直地站在马路中央,用标准的手势引导着过往车辆和行人,白色帽子上的国徽在阳光下闪闪发光,反光背心上写着两个字:协管。

  从笔试、面试,到体能训练和岗前封闭的军事化管理,经过一系列严格考核后,本市首批50名“80后”“90后”协管员4月1日正式上岗,作为城市管理的新生力量,充实到城市管理队伍中,起到劝导和辅助交通的作用。

  晚上回家脚后跟都是麻的

  32岁的张凡是营口道大队新协管员中年纪比较大的一个,他皮肤有些黑,看起来十分干练,很像军人。干协管之前,他在轻微事故快速处理中心工作,也算是和交通有着密不可分的联系。听说招募协管员,他二话没说就来报名,“我觉得干这行挺好,能减少交通压力,更能体现自身的价值。”

  与以往“4050”协管员在路口、便道旁疏导自行车和行人通行不同,“8090”协管员的任务是站在马路中央疏导交通,除了自行车和行人,还要负责机动车的通行,“我们和交警的工作性质差不多,只是没有执法权。”张凡说。

  在记者的要求下,张凡做了几个常规的指挥动作,直行、左转、等候……胳膊摆得笔直,一动一顿,姿势很到位,制服的袖子和裤子摩擦着,发出“嚓嚓”的声响,以脚后跟为轴的转体,敏捷、迅速,十分帅气。不过,为了把动作做标准,张凡可是下了不少工夫,“刚开始是真不习惯,晚上回到家,手臂酸,肩膀都活动不了,脚后跟也是麻的,真是腰酸背痛腿抽筋啊!”

  刚开始紧张很快适应路况

  如果说张凡是队里的老大哥,那么1990年出生的张健算是名副其实的小兄弟了。小伙子个子很高,长得挺文气。阳光下,戴上墨镜,帅气十足。张健大专学的是网络系统管理,机缘巧合让他成了一名协管员。他直言不讳地说:“刚开始干还真有点儿紧张。”站在马路上,面对四面的车辆,他真是感觉有些不知所措,不过适应了两三天后,他就完全变了个样。如今,他已经可以熟练、从容地应对各种路面状况了。

  张健的固定岗位在大沽北路和哈尔滨道交口,帅小伙儿每天往那儿一站,总会引来不少目光。

  看行人违规过马路真揪心

  在正式工作这二十多天的时间里,这些年轻的协管员体验了工作的苦辣酸甜,最无奈的就是车辆、行人不配合。

  “一般情况下,我们往中间一站,机动车还是听从指挥的,只是一些非机动车和行人,稍不注意就会乱走。”工作中,张凡看到非机动车和行人闯红灯,都会大声劝阻,但他发现,这样做几乎起不到什么作用,就算喊破喉咙,这些车和人还是冒险闯灯。

  “有时就为抢这一两秒的时间,就和旁边车道的机动车碰上了。”每当看到这样的场景,张凡都觉着揪心,“干这行,就是希望城市的交通能秩序井然,如果市民们都能配合,那我们是再高兴不过了。”记者 黄萱

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