18日,滴滴发布的京津冀一体化“城际出行指数”显示,2016年3月至2017年3月期间,京津冀间城际顺风车订单量增长300%,三地之间订单月均增长率是京津冀各城市顺风车整体订单增长率的4.2倍。预计到今年年底之前,每月将约有160万人次通过城际顺风车来往于三地之间。

  滴滴方面分析,虽然目前京津冀城际出行的整体热度略低于长三角和珠三角,但是京津冀城际出行增长远远高于全国平均水平,三地互联互通有望在未来3年内超过长三角地区。

  大数据显示,随着京津冀机场群进一步互联互通,天津滨海国际机场、石家庄正定机场交通中心实现了航空、地铁、公路等多种交通方式的无缝衔接。目的地为天津机场、石家庄机场的城际顺风车订单近一年增加了300%,而近期增速更快,今年清明小长假结束以来去往天津和石家庄机场的人流量较去年同比上涨了5.5倍。

  京津冀城市圈的发展也带动了北京周边河北、天津旅游业发展。今年清明节期间,乘坐城际顺风车去往河北白洋淀、张家口、秦皇岛、天津盘山等景点的人次同比增加335%。其中白洋淀、张家口、秦皇岛的人流量同比增幅最大。

  此外,雄安新区也出现了“新热度”。数据显示,三地往返雄安的滴滴城际顺风车乘坐人次同比上涨43%,在清明节,往返雄安新区的城际顺风车日订单已超过春节期间。

  城际顺风车热门路线前十名(依次):

  北京往返廊坊、北京往返天津、北京往返保定、北京往返张家口、北京往返承德、天津往返廊坊、北京往返唐山、北京往返沧州、北京往返石家庄、天津往返沧州。

  人物故事

  周一顺路上班,周五顺路回家,成了刘泽和晓雪折返京津最好的陪伴。他们都在北京亦庄经济开发区上班,分别住在天津的河东区和河西区,两家相距也就十几分钟车程。天津到亦庄100多公里,晓雪说自己一个人往返京津的时候,单程要120多元的油钱和过路费,一周折返一次就是240多元。拉上了刘泽,俩人分摊油费和过路费,彼此都很合适。