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一年出四次车险或被拒保 小磕小碰可选择暂不理赔

A-A+2014年9月22日08:26天津日报 评论

  核心提示

  目前,承保车险的保险公司出险四次就拒保比较普遍,一些公司甚至三次就不再续保。出现理赔情况的话,商业险和交强险等保费下一年也将上浮。

  由于理赔次数直接影响保费浮动,“小磕碰”无论是涉及交强险还是商业险,500元以下的损失最好自己掏钱修,或先报案暂不理赔,在保险周期结尾统一调配。

  “今年我的车有三次小剐碰,出险三次,保险公司告诉我再出险一次就不能续保了。”市民李女士告诉记者,汽车出险四次就不能再保商业险了,只能保交强险,不然就要另换一家保险公司。近日,记者就此咨询了多家承保车险的保险公司,出险四次就拒保比较普遍,一些保险公司甚至表示达到三次就不再续保。

  出险四次来年被拒保?

  记者咨询了李女士投保的太平洋保险,工作人员告诉记者:“我们的系统会对车子的情况进行提示,出险四次的话商业险基本上不能再续保,包括车损险、第三者责任险、盗抢险等。在个别情况下也能保,但是保费要由原先的7折变为1.3倍。”此外,该工作人员还表示,出现理赔情况的话交强险也要上浮,由950元提高到1045元。

  此后,记者又致电平安保险的电话车险,客服人员表示,目前公司没有具体出险次数的规定,只要客户没有违规操作一般来讲都可以投保,但是出险情况肯定会影响下一年的保费,出险次数越多影响就越大,还要销售人员视车的具体情况而定。

  除此之外,有的保险公司规定更加明确,“商业险一年出险两次以内享受7折优惠,三次就是85折,之间相差五六百元,如果达到四次第二年就不能续保了,只能上交强险,而且交强险保费也会提高。”中国人保财险销售人员对记者说。

  险企巨亏承保门槛提高

  对于多次理赔导致的拒绝承保,车主齐女士认为,虽然保险公司是为了保障自身利益而做出这样的规定,可是这样对车主有些不公平,如果一家保险公司不能续保,车主转投其他公司要办很多手续。

  某保险公司精算师刘先生对此解释说,今年保险公司普遍抬高了承保的门槛,主要是由于去年车险承保遭遇大幅亏损,尤其是交强险更加明显。从基础原因来讲是车多、使用频繁,“磕磕碰碰”在所难免;另外就是市场原因,汽车零配件价格和维修成本逐年上升,而理赔款的很大一部分都要用于汽车零配件的更换。

  对此,记者查阅了相关企业2013年年报,数据显示,2013年全国保险公司的车险业务遭遇了很大的冲击,除人保财险、平安产险、太平洋产险的车险业务实现了正利润,其余公布数据的保险公司车险业务都有不同程度的亏损。

  “小磕碰”最好自己修

  某保险公司理赔员张先生解释说,交强险和商业险是分开计算的,如果只是交强险出险,那理赔次数的多少只会对交强险的优惠幅度有影响,不影响次年商业险的投保折扣,车主对此不必过于忧虑。

  理赔员张先生建议车主,由于理赔次数直接影响保费浮动,“小磕碰”无论是涉及交强险还是商业险,500元以下的损失最好自己掏钱修,没必要报案走保险,因为只要报案出险,无论大小都算一次事故,而且出险达到一定次数,保费会上浮甚至遭到拒保。

  此外,也有业内人士建议,如果车主“手潮”,一年内理赔次数较多,第二年最好换另外一家保险公司承保。由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数,对于“小磕碰”,车主可以先报案暂不理赔,也就是先走完报案、定损等程序,但暂时不去赔付,等这个保险周期快结束时,再根据全年的出险情况决定要不要理赔,这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。

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