为进一步提升进口汽车贸易便利化水平，天津海关积极推进“两段准入”改革，结合采用“提前申报”“船边直提”通关模式，开展预约上线检测、优化随车检验打印流程等监管模式创新，全力提升天津口岸进口汽车通关效率。据海关统计，今年1至7月，天津口岸共进口汽车16.51万辆，同比增加30.5%。
前不久，天津天瑞物流有限公司进口的一批汽车，经天津海关采用“两段准入”附条件提离模式，完成口岸检查等手续后，顺利提离口岸，运往该公司自有仓库存放，从到货到可以提离，用时仅不到一天。“在‘两段准入’模式下，我们进口的车辆不用再停放在口岸等待检测结果了，完税后直接就能提离到自己的仓库，等待检测结果的同时就能完成汽车上市前整备，大大提升了我们车辆的整备效率。”天津天瑞物流有限公司相关负责人刁天一兴奋地说。
“两段准入”改革是指海关以进境货物准予提离口岸海关监管作业场所为界，分段实施“是否允许货物入境”和“是否允许货物进入国内市场销售或使用”两类准入监管的海关监管作业方式改革，大大提升了口岸提离效率，实现了大多数中低风险进口货物的快速通关和流转，有助于减少货物在口岸积压，降低货物滞港产生的仓储和时间成本。
