昨天起,地铁2、3号线正式以PPP模式运营,分别由神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司、天津3号线轨道交通运营有限公司两家项目公司承担运营工作。此种模式将为天津地铁运营引入市场化机制,直接盘活利用地铁存量资产超过150亿元。交接后的首日,市民出行感受如何?记者进行了走访。

  昨天上午,记者在营口道站看到,列车运行正常,车站没有明显变化。作为地铁3号线客流量最大的车站之一,这里的一切都秩序井然,有条不紊。只有仔细环顾车站的时候,才能发现一些细小的变化:车站内便民标识标贴正在分批次进行更换;车站推出“中交蓝”志愿服务,车站志愿者身着的马甲也由红色变成了蓝色;服务人员推行“八分钟微笑妆”,提升了员工形象;窗口还张贴着纪念承接运营的主题纪念票……

  变化的是微小的车站元素,不变的是天津地铁人热情、周到的服务。“这是我第一天在车站当志愿者,一上午大概接待了二三十名乘客,能够帮助到他们,我觉得特别开心!”在B3口见到志愿者陈聪时,她高兴地说道。

  “眼下,我们最希望做到的就是‘无缝衔接’,未来,则是希望通过更加优质的服务,让天津市民能够看到我们的诚意和努力。”天津3号线轨道交通运营有限公司客运中心经理李振兴介绍,“2021年春运保障工作是公司即将迎来的第一场考验,3号线会以此为契机提升服务标准,打造社会资本运营线路新品牌。”据了解,目前车站已制定春运专项组织方案和暖心活动举措,以保障3号线春运安全平稳有序运行。

  谈及未来的发展,天津三号线轨道交通运营有限公司总经理张海波表示,中国交建将充分发挥央企资源优势、技术优势,全力提高天津地铁3号线运营管理水平,推动天津轨道交通高质量发展,为市民提供更加优质的运营服务。

  (记者 胡萌伟)