杂志
中新天津生态城智慧小区
推动中新天津生态城实施“生态城市升级版”和“智慧城市创新版”双轮驱动发展战略，打造国内智慧城市标杆。超前布局智能基础设施，推动智慧能源小镇、5G示范应用等重大项目建设。推进城市运行管理智能化，促进信息化与绿色化在城市管理、政务服务、交通服务、公共服务、居民生活等服务领域的应用，提高城市治理水平、降低城市治理成本、促进居民与政府的良性互动，推动城市治理更加精细化、现代化、智能化、人性化。建设智慧城市运营中心，构建城市大数据汇聚平台，提升数据资源纵横联动和创新应用能力。围绕“医、食、住、行、乐”等方面开展城市服务创新应用，深化城市运行一网统管，支撑城市健康高效运行和突发事件快速智能响应。大力培育数字经济新业态，促进智慧城市建设和产业发展高度融合，形成成熟的可在全国复制推广的建设经验和模式。
坐落在滨海新区的中新天津生态城，是国家智慧城市建设的试点，正在加速推进智慧城市建设，促进智能产业发展。2019年，生态城编制实施了智慧城市指标体系，建成了智慧城市运营中心，进一步丰富智慧应用场景，智能科技产业进入快速发展阶段。如今，生态城作为国家新一代人工智能创新发展实验区的重要组成部分，正在按照“生态+智慧”双轮驱动发展战略，不断推动智慧城市建设，打造宜居宜业宜游的美丽滨海之城，践行能实行、能复制、能推广的责任和使命。
智慧图书馆
零能耗小屋
智慧城市建设遵循“四个一”建设理念
“一个原则”，就是坚持“统筹规划、统筹建设、统筹管理、统筹运维”。通过集成整合，有效避免重复建设和数据壁垒的问题。主要实现了3方面整合。首先，实现了数据整合。目前，生态城已基本打通了各部门间的数据，汇集了11大类业务的数亿条数据，形成了综合态势一张图，实时监控城市动态，实时进行管理调度，为下一步区块链应用创造了基础条件。特别是基于成熟完善的城市基础信息体系，生态城被住房城乡建设部列为国家CIM（城市信息模型）建设试点。生态城已经能够在一幅CIM三维数字地图上，基本做到实时汇聚各类数据，实现信息共建共享与综合应用，这是生态城的一项创新。其次，实现了职能整合。在生态城智慧城市运营中心，市政、市容、交通、安全、环保等部门通过一个平台对各类城市管理事件协同处置，让治理体系和城市管理更加高效。最后，实现了资源整合。比如在生态城，公共视频监控系统已实现统一规划、统一建设、统一管理，再由公安、交管、城管、安监、环保等部门按照不同权限使用。这种模式使得城市管理设施的使用效率大幅提高，成本大幅下降。
“一条主线”，就是生态城智慧城市建设主线可以概括成“1+3+N”。“1”是指城市“大脑”，由运营中心、数据中心、安全中心和标准中心组成，让城市拥有类似人类大脑的功能，能够自我感知、自我学习、自我修正，让城市的各个“器官”协同工作；“3”是指设施物联、数据汇聚和用户认证3个平台，构建起智慧城市的神经系统，让事物、事件、人三者之间实现互联互通；“N”是指建设“N”个服务于群众、企业和政府的智慧模块，目前，生态城已初步建成智慧交通、智慧环保、智慧民生、智慧城管、智慧应急和智慧政务等8个智慧模块，随着智慧模块数量的不断增加，生态城全域智慧城市建设的目标也将同步实现。
“一套标准”，就是生态城智慧城市指标体系。这套指标体系包括6类30项指标73项具体任务，由生态城、新加坡对外合作局和世界标准化组织三方共同制定、发布，成为指导生态城智慧城市建设的纲领。生态城的智慧城市建设就是通过这套指标体系的引领，来分步实施。目前，这些任务都在扎实推进，成效也不断显现。
“一个理念”，就是“以人为本、应用至上”的智慧城市建设理念。生态城智慧城市建设的目的，就是要满足群众的幸福感、增强企业的便捷感和提高政府的管理效能。为此，生态城重点搭建了涵盖交通、医疗、教育、社区、旅游、环保等重点民生领域的智慧模块、插件和单元，让智慧城市更加接地气、能感知。比如，信号灯优化配时单元，通过人工智能技术对路口的实时流量进行分析，根据算法动态调整交通信号灯管控，实现由“车等灯通行”到“灯看车放行”的交通新模式；再比如，绿波应急通行单元，可以通过 GPS 获知应急车辆位置信息，实时跟踪、提前预测，当车辆将要行进到某个路口时，交通信号控制系统将远程干预信号灯，保障应急车辆优先绿波通行，通过这种方法，应急车辆到达现场时间缩短40%。此外，在生态城还有电子市民中心、智慧图书馆、智慧公交站、智能小区、智能公交车、智能餐厅、智能超市等一系列智慧应用。
车路协同
智慧城市建设把握“能复制、可推广”要求
生态城智慧城市建设始终牢牢把握“能复制、可推广”的要求，创造性地提出了“产品导向”的方式，形成三个层级。第一层是模块层，按照实用性、应用型的要求，通过系统梳理智慧城市建设的各个领域，形成智慧交通、智慧环保、智慧民生、智慧城管、智慧应急、智慧政务等多个不同的应用模块；第二层是插件层，每个模块又由多个插件组成，比如智慧交通模块就由高效出行、绿色出行、安全出行、便捷出行等4个插件组成；第三层是单元层，每个插件里还可以按照实际需求分为不同的智慧单元，比如在高效出行插件里，就有刚才提到的信号灯优化配时、绿波通行等单元。通过层级设计，从单元到模块，形成了灵活的产品目录，其他城市复制时可根据实际需求，既可以选择“大而全”，也可以选择“小而精”，从而进一步提升了推广能力。
通过建设智慧城市，不仅要让广大群众享受简单便利又舒适宜居的生活，更重要的是，要提升城市的管理服务水平。不久前，生态城智慧城市治理模式案例代表滨海新区获评全国创新社会治理“优秀案例”，这是生态城在探索城市治理模式、提升治理能力方面的创新实践。
下一步，生态城将以更长远的眼光、更创新的举措、更坚实的步伐，推动智慧城市建设。一是高水平编制全域智慧城市发展规划，绘制未来智慧城市建设的路线图；二是打造更多智能化、现代化智慧应用，目前已实现区域5G覆盖，为智能科技与生产生活深度融合提供生态城方案；三是推动智能科技产业与智慧城市建设协同发展，在人工智能、大数据、云计算、自动驾驶、区块链等领域，搭建开源开放的人工智能开发平台，促进产学研用创新主体共创共享，加速培育“大智能”产业集群。
