疫情期间
大多数人都“宅”在家里
外卖小哥却格外忙碌
送菜、送药、送餐
……
方便了天津人的生活
数据统计显示
在天津
一位饿了么骑手在岗
每天可以减少25人次出行
都有哪些人加入了骑手队伍，
在疫情期间默默为我们的城市服务？
他们的收入如何？
一起来了解一下▼
谁在为我们送外卖？
阿里本地生活服务公司发布《2020饿了么蓝骑士调研报告》。值得关注的是，数据显示，为天津市民服务的饿了么骑手团队中，还包含一部分大学生骑手，显示出天津大学生择业观的变化。
“天津的骑手团队里，有一部分是大学毕业生。前几年招聘时遇到大学毕业生还会稀奇，现在已经习惯了。人社部公布的全新职业名单里，就有网约配送员。日常骑手送单里遇到的顾客，绝大部分都很尊重骑手，骑手在工作中也很有荣誉感。”饿了么天津物流团队负责人介绍说。
刘欢，是天津一家高校2020届毕业生，提前应聘成为饿了么的一名专送骑手。“我喜欢当骑手的感觉，能帮到别人，收入也不低。这就是一份职业啊，我同学也有干的，我是想一直干下去的。”刘欢说，并不觉得做骑手是浪费了专业学习，骑手和其他的职业一样受到认可、受到尊重，身边的亲友对他的选择也很支持。
在天津，还有不少饿了么骑手来自贫困县，安徽阜阳，甘肃陇南，青海海东是比较集中的来源地。饿了么累计为国家级贫困县提供近30万就业岗位，这些贫困县骑手的平均月薪逾5800元。
一位骑手可减少25人次出行
疫情期间，饿了么骑手成为保障社区生活的重要力量，做好自身防护的骑手穿行在大街小巷配送各种生活物资，成为天津小区封闭式管理下不可缺少的“社区采购员”。数据显示，在天津，一位饿了么骑手在岗，每天可以减少市民25人次出行。
3月底在津河北道下河救起两名落水者的饿了么骑手韩鹏，此前已经在天津做了三年厨师，受疫情影响转行做骑手。“餐馆因为疫情关门了，就来应聘做骑手。我喜欢每天在大街小巷穿梭的感觉，比后厨的封闭空间自在。每天都能帮到别人，很有成就感。”韩鹏说。下河救人当天，韩鹏穿着湿衣服坚持送完单才回到宿舍，敬业态度让人感动。
疫情爆发以来，阿里本地生活服务公司共吸纳数十万人注册成为骑手，他们中的很多人来自受疫情影响严重的领域，如餐饮、制造工厂等。
@骑手小哥
谢谢你的辛勤付出
为我们带来了生活便利！
综合 | 文明天津
