10月7日，中铁七局工作人员在京张高铁北京北动车所巡视检查。日前，京张高铁联调联试工作正式启动，位于北京市昌平区的京张高铁北京北动车所也随之投入使用，未来将承担京张高铁动车组的检修和整备等工作。新华社发10月5日14时18分，随着首列综合检测车55201次列车从京张高铁新建昌平站开出，京张高铁联调联试工作正式启动，京张高铁和崇礼铁路开通进入倒计时。
京张高铁起自北京北站，途经昌平站、八达岭长城站、怀来站、下花园站、宣化站，终点为河北张家口站。京张高铁正线全长174公里，其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里。
据介绍，联调联试使用CRH380AJ-0203号动车组，在昌平站至张家口站间进行逐级提速试验，往返开行。综合检测列车逐级提速过程中，测试列车各区段最高运行速度不应超过该区段线路允许速度的110%，因此，联调联试期间预计最高试验速度达每小时385公里。
此次联调联试工作由运营单位组织，中国铁道科学研究院实施检测，建设单位和集成单位共同参与完成。联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测和调整优化。
据悉，京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，开通运营后，乘高铁从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均可1小时内抵达。
