暑运结束，铁路返程客流在刚刚过去的这个周末迎来高峰。铁路部门将以旅客列车安全为重点，强化设备整治，加强客运组织，提高服务质量，确保暑期运输安全有序。目前，暑运虽然结束，但学生客流仍持续较多，预计9月中旬，学生客流将逐渐趋于平稳。
返校学生流成主力
从8月25日起，天津地区的出行和抵津的学生客流就陆续增多，为满足旅客出行需求，铁路部门将发挥高铁路网优势，对高铁、客运专线实行高峰运行图，同时充分发挥京沪、京广、津秦等高铁客运能力，组织各线动车组列车重联或大编组运行。预计本周末，学生客流比例将会占到总客流的七成左右，成为铁路主力客流。
恢复编组加开列车
铁路部门采取恢复图定编组、加挂车辆等措施，提高图定普速旅客列车运输能力，对主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编运行，满足学生及其他客流出行需要。遇明显大客流时，车站将根据实际情况，适时通过开辟绿色通道、敞口放行等方式保障安全。
铁路部门关注学生客流变化情况，及时加开旅客列车，方便学生旅客返校，累计运送学生旅客1335万人次。全国铁路十大热门出发城市为北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、南京、重庆和西安，其中，天津的抵津学生旅客居多。
京津城际提前购票
铁路部门表示，目前，京津城际客流仍居高不下，平时“公交化”开行的京津城际列车，旅客应尽可能提前完成购票，以便按时出行。“在客流高峰期，京津城际有时也会等上2个小时左右，才能上车。”铁路负责人说。
记者另从中国国家铁路集团有限公司获悉，8月31日，为期62天的2019年铁路暑期运输收官，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4%，单日客流在1100万人次以上的有51天，在1200万人次以上的有24天。今年暑运，学生、务工、探亲、旅游等多重客流叠加，铁路旅客发送量持续高位运行。其中8月24日旅客发送量达1368.9万人次，刷新铁路暑运单日旅客发送量的历史最高纪录。动车组列车共发送旅客4.6亿人次，同比增长16.9%，日均发送旅客742万人次，占全国铁路旅客发送量的62.5%。
