近年来，按照公安部交管局统一部署，公安交管部门持续治理“机动车不礼让斑马线”交通违法行为，特别是以《天津市文明行为促进条例》的颁布实施为契机，进一步加大查处“机动车不礼让斑马线”违法行为力度。通过全面宣传和治理并举，越来越多的司机自觉主动“礼让斑马线”，文明交通意识进一步提升。
斑马线前司机主动减速停车
前日9时许，记者来到六里台交口实地观察。鞍山西道西向东方向，道路最右侧车道只能右转且不受信号灯控制。交警北马路大队民警介绍说，此处行人和右转机动车通行有交集，在治理之初，机动车不礼让斑马线违法行为高发，日均查处60起左右，而目前路口此类违法数量大幅下降。
9时15分许，一辆出租车行至路口时，正逢鞍山西道行人过街信号灯绿灯亮起。此时，一位老人在斑马线上自北向南缓慢通行，因为相距多条车道，出租车完全可以直接右转行驶，不会妨碍到行人前行，但该车驾驶员停车等待，直到所有行人都通行完毕这才右转通行，在这“多等”的15秒内，后方排队车辆也无一因此而鸣笛催促。
记者观察了半个小时，发现途经路口的车辆驾驶员普遍有观察减速动作，不论是对推婴儿车的成人还是对行走不便的老人，只要有行人通行均会主动停车耐心等待。
硬性约束变良好交通习惯
“我感受到最大的不同，就是市民的知晓度和自觉性大幅提升。治理之初，司机第一反应都是‘我正常右转，为什么拦我’，需要民警‘掰开揉碎’地讲解法规，宣传礼让斑马线的理念。还有些驾驶人百般抵赖，我们需要上一个治理组，用执法记录仪多角度全方位记录违法过程。而现在，司机见到民警示意，能主动意识到自己违法了‘确实没注意到行人’，甚至过往市民见此情景也能够脱口而出‘这车没礼让行人’。”北马路大队执勤民警欣慰地说，这正是治理效果的直观体现。
随着宣传和治理不断深入，机动车礼让斑马线从法规硬性约束内化为良好的文明交通习惯。市民张女士告诉记者，她平时出行的主要方式是步行，从去年交警大力治理以来，很多车辆在有警执勤的大路口能够礼让斑马线上的行人，但在一些小路口还是时常出现“车不让人”的情况。不过，随着《天津市文明行为促进条例》的公布和实施，如今礼让行人已成风度和风尚。“绿灯过马路时，车离我还很远，就听到一脚刹车，司机稳稳地停在一边等我过去，当时心里挺感慨的，毕竟车能主动让人，这就是出行的安全感。”张女士说。
