近几日，一些心细的市民发现黄海路、泰达大街等道路口路段设置在悄然发生变化。
车辆掉头不用等太久过马路也不用“一路小跑”标志标线更加明晰。这都是道路渠化建设带来的改变。
什么是道路渠化？
道路渠化是一种采取设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流，并使交通流畅的方式，达到提高道路通行能力，行车安全，确保过路行人安全的目的。
此次渠化建设3月底将全面完工
泰达街道数字城管科科长于海洋向记者介绍，此次渠化建设从去年年底启动，持续建设到3月底将全面完工。此次进行渠化建设涉及到东区的10条道路及路口，根据每个路口和道路通行特点的不同进行个性化的调整。
“比如黄海路的第一大街和第二大街之间路段，我们通过实地调研发现，南向北的车流有掉头的需求，但实际是与左拐车流重合，无形中就增加了掉头车流等待的时间，形成压车。所以，我们就在这个路段增设了掉头车道，对车辆进行分流处理，提高通行效率。”于科长介绍说。
交通管理“黑科技”即将上线
为解决城市交通拥堵问题，改善道路通行环境，泰达街道将继续优化道路交通组织，之前启用绿波带、设置可变车道、设置限时单行等，都收到了良好效果。今年，泰达街道将继续针对拥堵严重、秩序混乱的路口路段，实施深度渠化、远引近限、均衡分流等措施。今年，泰达街道将继续建设智能交通系统，将科技与交通道路管理相结合，实现道路交通管理信息化、智慧化、科技化，打造畅通、平安、文明的出行环境。
点位明细
1北海路与第二大街交口
2北海路与第三大街交口
3北海路与第五大街交口
4洞庭路与第二大街交口
5洞庭路与第五大街交口
6黄海路与第二大街交口
7黄海路与第三大街交口
8黄海路与泰达大街交口
9南海路与第三大街交口
10北海路与第二大街交口
