T2航站楼主体封围 米色大厅很人性(图)

历时整整两年的建设，昨日，天津机场二期扩建工程迎来了重要建设节点——T2航站楼顺利实现主体封围，首次以完整的外部形态亮相。6月底，航站楼内部精装修工程将全面拉开序幕。全部工程预计将于今年年底竣工，明年6月底投入使用。

图为：T2航站楼内部效果图。 来源：每日新报 摄影/张磊

记者在施工现场看到，T2航站楼的屋面和玻璃幕墙已全部安装完毕，透明的幕墙在阳光的照射下发出银白色的光芒，仿佛给航站楼披上了一件闪亮的外衣。走进航站楼，站在2万多平方米的出发大厅施工现场，虽然这里还布满了密密麻麻的支架，但是宽敞、大气、恢弘的空间感已经充分展现。

天津机场二期扩建工程指挥部指挥长韩民仓告诉记者，主体封围也叫“断水封围”，即将航站楼的屋面和玻璃幕墙全部封上，从而使刮风下雨的天气不会影响到内部施工。据介绍，航站楼使用的幕墙为双银中空钢化玻璃幕墙，不仅外观亮丽，而且比传统幕墙节能10%。主体封围后，T2航站楼施工将转向内部。韩民仓介绍说，目前，内部设备安装正在紧张进行，而备受关注的精装修工程也已完成招标，正在进行方案深化，将于6月底全面展开施工。装修以国际化、人性化、精细化为主题，内部石材初步确定以米色为基调。

韩民仓告诉记者，T2航站楼建筑面积24.8万平方米，是T1航站楼的两倍，其中地下面积3.5万平方米、地上面积19.9万平方米、屋面挑檐计入面积1.4万平方米。T2航站楼采用主楼结合指廊的建筑构型，地上二层(局部三层)，局部设地下二层。其建成后，将专门用于国内航班，T1航站楼则用于国际航班和部分国内航班。两座航站楼之间将通过三道连廊连成一个有机整体，方便旅客进出。据介绍，T2航站楼还将建设一条宽45米的连廊，直接连通地下11米处的交通中心。届时，旅客下飞机取完行李后只需步行200米左右即可搭乘地铁；并可轻松换乘高铁、大巴、长途车、出租车以及到达拥有600个停车位的地下停车场，真正实现“零换乘”。【延伸阅读：2号线明年通到机场】

韩民仓告诉记者，天津机场二期扩建工程预计将于今年年底实现主体工程竣工，春节前后通过验收，明年6月底前投入使用。届时，天津滨海国际机场将形成“双区、双跑道、双楼”的运行模式，总面积达到36.4万平方米，站坪111万平方米，机场将具备年旅客流量2500万人次、货运100万吨的保障能力。记者 张磊