• 宝骏630正面100%重叠刚性壁障碰撞试验解析

    宝骏630正面100%重叠刚性壁障碰撞试验解析
  • 宝骏630 可变形移动壁障侧面碰撞试验解析

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  • 宝骏630 低速后碰撞颈部保护试验解析

    宝骏630 低速后碰撞颈部保护试验解析
  • 宝骏630 正面40%重叠可变形壁障碰撞解析

    宝骏630 正面40%重叠可变形壁障碰撞解析

车型:宝骏630

指导价:6.28万元-8.58万元

类型:紧凑型

车型尺寸:4597mm*1736mm*1462mm

变速箱:5速手动变速器/6速手自一体

点评:上汽通用五菱挑战中级商务轿车的首作,原自别克凯越。

天津市 宝骏汽车相关经销商
  • 天津鹏峰乐驰汽车贸易有限公司
天津市 宝骏630相关信息

宝骏630 正面碰撞解析 点击进入

2012年8月7日,宝骏630车型进行了正面碰撞试验。碰撞后,车辆后退距离较远,车辆前机舱合理溃缩,前风挡玻璃出现裂痕,车辆四门均能正常打开,左前轮轮毂罩脱落。前排两个安全气囊正常弹出,假人头部接触位置比较准确、坐姿基本正常,安全带束缚有效,假人腿部与内饰有接触。后排女性假人发生轻微位移,安全带束缚有效,儿童安全座椅固定有效。详细<<<

宝骏630 侧面碰撞解析 点击进入

2012年8月8日,宝骏630车型进行了可变形移动壁障侧面碰撞试验。碰撞后,车辆后退距离较远,左门吸能变形,防撞钢梁痕迹清晰可见,车窗玻璃完好,车窗装饰条发生脱落。B、C柱出现轻微变形,车内顶部内饰出现不规则褶皱。安全带束缚有效,假人姿态较好无明显位移,假人头部及手部与内饰处发生多处接触。碰撞后,车辆底盘出现轻微变形。详细<<<

宝骏630 低速后碰撞颈部保护试验 点击进入

2012年8月8日,宝骏630车型进行了低速后碰撞颈部保护试验。后碰的特点是碰撞速度相对没有前碰后的速度高,车身结构要求没有前碰高,并且有座椅和头枕的保护,伤害一般不存在致命的问题,但是容易造成颈部和头部的伤害,鞭打试验就是测量此类伤害的试验项目。碰撞瞬间,可以明显看到假人头部前后摆动,碰撞后假人发生位移、手臂轻微上扬。具体实验结果有待中国汽车技术研究中心公布。详细<<<

宝骏630 偏置碰撞解析 点击进入

2012年8月9日,宝骏630车型进行了正面40%可变形壁障碰撞试验。碰撞瞬间,车体前部吸能变形,前排安全气囊弹出正常,驾驶位假人头部与B柱发生接触。碰撞后,车辆前机舱合理溃缩,前风窗玻璃出现大面积裂痕,车辆左侧前、后轮毂罩发生脱落,车门均可打开。安全带束缚有效,前排假人坐姿出现位移,假人腿部与内饰发生接触,A柱内饰板脱落,后排假人右手臂上扬,假人与车门及内饰发生接触。详细<<<

国外部分NCAP机构简介